Binelli & Ehrsam AG |
Meilensteine der Firmengeschichte |
| 1921 Martin Binelli und Luise Ehrsam eröffnen eine Garage im Zürcher Seefeld: Binelli & Ehrsam. 1930 Martin Binelli verunfallt in der Werkstatt und stirbt an den Folgen. Er hinterlässt vier Kinder, seine Frau ist bereits vier Jahre zuvor an Tuberkulose gestorben. Die Familie Ehrsam, Eltern und Tochter, sorgen fortan für die Kinder. Luise Ehrsam führt das Unternehmen durch die schwere Krisenzeit. 1934 Binelli & Ehrsam wird als Aktiengesellschaft ins Handelsregister eingetragen. 1952 Binelli & Ehrsam erwirbt an der Pflanzschulstrasse / Ecke Badenerstrasse ein eigenes Grundstück. Das neu erbaute Dreiecksgebäude ist seither ein markanter Orientierungspunkt zwischen Kalkbreite und Lochergut. 1963 Der wirtschaftliche Erfolg des Unternehmens ist verknüpft mit klangvollen Namen und Modellen von anno dazumal: Hispano-Suiza, «Citrönli», Itala, Minerva, Tempo-Eilwagen, Fiat 501, Rolls Royce und Bentley und andere. Über mehrere Jahrzehnte vertreibt Binelli & Ehrsam die US-amerikanische Marke Studebaker. Als der Untergang des US-Autoherstellers absehbar ist, sucht Binelli & Ehrsam nach Alternativen und setzt 1963 auf BMW. 1987 André Aggeler übernimmt als Geschäftsführer und Mitglied des Verwaltungsrats die Geschicke des Unternehmens. 1992 Das Gebäude wird umgebaut und aufgestockt. 2001 Binelli & Ehrsam übernimmt neu die Vertretung von MINI. 2008 Rolf Wirnsberger wird Geschäftsführer von Binelli & Ehrsam. |
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| Firmenporträt in voller Länge (pdf, 236kB) |
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